NO HAY AVISO
En la Cuenca Pacífica Colombiana persiste una marcada inestabilidad atmosférica, extendida a lo largo de la cuenca tanto en altamar como frente al litoral del Cauca y, en menor medida, sobre el litoral de Nariño. En estas áreas se identifican núcleos de nubosidad de desarrollo vertical con topes nubosos muy fríos (≤ –70 °C), los cuales favorecen lluvias de variada intensidad y tormentas eléctricas. El campo de presión en superficie se mantiene cercano a 1012 mb, acompañado de un patrón de convergencia en niveles bajos (850–925 mb), reforzado por la divergencia en la tropósfera superior (150–300 mb). Estas condiciones facilitan el ascenso de humedad y la organización de la convección, destacándose una bifurcación frente al Darién que interactúa con los alisios del suroeste, generando celdas ciclónicas locales en altamar y potenciando la actividad convectiva en la jurisdicción marítima colombiana. En altamar predominan vientos provenientes del suroeste, con intensidades que varían entre 6 y 20 nudos (fuerza 1–4) en la Cuenca Pacífica Colombiana, la altura significativa del oleaje se mantiene entre 1.2 y 1.8 metros (mar 3-4).
VIENTO DE DIRECCIÓN SUR OESTE CON VELOCIDADES DE 6 A 11 NUDOS (FUERZA 2-4). ALTURA DE LA OLA OSCILARÁ ENTRE 1.2 Y 1.4 METROS (MAREJADA - FUERTE MAREJADA). PROBABLES LLUVIA LIGERAS DE MANERA AISLADA Y PERSISTENTES. VISIBILIDAD BUENA SE RECOMIENDA EXTREMAR MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA EMBARCACIONES MENORES
VIENTO DE DIRECCIÓN SUR OESTE CON VELOCIDADES DE 11 A 16 NUDOS (FUERZA 4). ALTURA DE LA OLA OSCILARÁ ENTRE 1.3 Y 1.5 METROS (FUERTE MAREJADA). PROBABLES LLOVIZNA LIGERAS DE MANERA AISLADA EN LA MAÑANA Y TARDE. VISIBILIDAD BUENA SE RECOMIENDA EXTREMAR MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA EMBARCACIONES MENORES
VIENTO DE DIRECCIÓN SUR OESTE CON VELOCIDADES DE 9 A 16 NUDOS (FUERZA 3-4). ALTURA DE LA OLA OSCILARÁ ENTRE 1.2 Y 1.3 METROS (MAREJADA - FUERTE MAREJADA). POSIBLES LLOVIZNA LIGERAS DE MANERA AISLADA EN LA MADRUGADA Y MAÑANA. VISIBILIDAD BUENA SE RECOMIENDA EXTREMAR MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA EMBARCACIONES MENORES