NO HAY AVISO
EN LA FRANJA MARÍTIMA DEL PACÍFICO COLOMBIANO SE DISTINGUE UN ESCENARIO CONTRASTANTE. LA ACTIVIDAD CONVECTIVA MÁS ORGANIZADA SE CONCENTRA HACIA EL NORTE DE LA CUENCA, FRENTE AL LITORAL DEL CHOCÓ Y PRÓXIMO A LA FRONTERA CON PANAMÁ, DONDE SE DESARROLLA UN EXTENSO SISTEMA DE TORMENTAS. LO QUE EVIDENCIA UNA ATMÓSFERA MUY INESTABLE Y PROPICIA PARA LLUVIAS INTENSAS ACOMPAÑADAS DE DESCARGAS ELÉCTRICAS. MÁS AL SUR, FRENTE AL VALLE DEL CAUCA, LA NUBOSIDAD CONVECTIVA SE PRESENTA DE FORMA DISPERSA Y CON MENOR ORGANIZACIÓN, GENERANDO PRECIPITACIONES DE CARÁCTER AISLADO Y VARIABLE. HACIA EL SECTOR DE NARIÑO, POR EL CONTRARIO, SE OBSERVA UN ENTORNO ESTABLE SIN FORMACIÓN DE NUBES DE DESARROLLO VERTICAL. LOS ANÁLISIS DE NIVELES MUESTRAN QUE LA DINÁMICA DE CONVERGENCIA EN SUPERFICIE (850–925 MB) Y LA MARCADA DIVERGENCIA EN ALTURA (150–300 MB) FORTALECEN EL ASCENSO DE HUMEDAD EN EL EXTREMO NORTE, PERMITIENDO LA PERSISTENCIA DEL SISTEMA CONVECTIVO. LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA SE MANTIENE ESTABLE ENTRE 1012 Y 1014 MB. EN EL ÁMBITO OCEÁNICO PREDOMINAN VIENTOS DEL SUROESTE CON INTENSIDADES ENTRE 3 Y 15 NUDOS Y OLEAJE SIGNIFICATIVO DEL ORDEN DE 1,2 A 1,4 METROS ( MAR 3-4)
Viento de dirección sur oeste con velocidades de 7 a 14 nudos (fuerza 3-4). Altura de la ola oscilará entre 1.4 y 1.6 metros (fuerte marejada). Probables llovizna ligeras de manera aislada y ocasionales. Visibilidad buena. SE RECOMIENDA EXTREMAR MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA EMBARCACIONES MENORES
Viento de dirección sur oeste con velocidades de 12 a 17 nudos (fuerza 4-5). Altura de la ola oscilará entre 1.4 y 1.7 metros (fuerte marejada). Probables llovizna ligeras de manera aislada y ocasionales. Visibilidad regular. SE RECOMIENDA EXTREMAR MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA EMBARCACIONES MENORES
Viento de dirección sur oeste con velocidades de 10 a 16 nudos (fuerza 3-4). Altura de la ola oscilará entre 1.3 y 1.6 metros (fuerte marejada). Probables lluvia ligeras de manera aislada en la madrugada y mañana. Visibilidad buena. SE RECOMIENDA EXTREMAR MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA EMBARCACIONES MENORES