NO HAY AVISO
EN EL ÁREA MARÍTIMA DE LA ZONA NORTE, LA INTERACCIÓN ENTRE LA CONVERGENCIA DE VIENTOS EN NIVELES BAJOS (850–925 MB) Y LA DIVERGENCIA EN NIVELES SUPERIORES (150–300 MB) ESTÁ FAVORECIENDO EL ASCENSO DE MASAS DE AIRE, LO QUE CONTRIBUYE AL DESARROLLO DE NUBOSIDAD CONVECTIVA AISLADA. ESTA ACTIVIDAD NO MUESTRA AFECTACIÓN SIGNIFICATIVA SOBRE LAS ZONAS CENTRO Y SUR, DONDE LAS CONDICIONES PERMANECEN MÁS ESTABLES. LOS VIENTOS ALISIOS DEL SUROESTE MANTIENEN SU INFLUENCIA SOBRE EL ALTAMAR, REFORZANDO EL APORTE DE HUMEDAD Y CONTRIBUYENDO AL DESARROLLO DE NUBOSIDAD EN ESA REGIÓN. EN CUANTO A LAS CONDICIONES LOCALES, EL CIELO SE PRESENTA MAYORMENTE NUBLADO SOBRE LOS PRINCIPALES PUERTOS, CON PROBABILIDAD DE LLUVIAS LIGERAS Y AISLADAS DURANTE LA NOCHE Y MADRUGADA. LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA SE MANTIENE ESTABLE, OSCILANDO EN TORNO A 1010 HPA. LOS VIENTOS PREDOMINAN DEL SUR EN LA ZONA NORTE, MIENTRAS QUE EN LAS ZONAS CENTRO Y SUR, SE IMPONEN VIENTOS DEL SUROESTE, CON VELOCIDADES ENTRE 3 Y 6 NUDOS (FUERZA 1–2). EL OLEAJE SE MANTIENE CON ALTURAS ENTRE 1.4 Y 1.6 METROS (MAR 4).
VIENTO DE DIRECCIÓN SUR EN LA MADRUGADA/MAÑANA A NOROESTE EN LA TARDE/NOCHE CON VELOCIDADES DE 2 A 8 NUDOS (FUERZA 1-3). ALTURA DE LA OLA OSCILARÁ ENTRE 1.6 Y 1.7 METROS (FUERTE MAREJADA). LLUVIA LIGERAS DE MANERA GENERALIZADA Y PERSISTENTES. VISIBILIDAD BUENA SE RECOMIENDA EXTREMAR MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA EMBARCACIONES MENORES
VIENTO DE DIRECCIÓN SUR EN LA MADRUGADA/MAÑANA A OESTE EN LA TARDE/NOCHE CON VELOCIDADES DE 2 A 7 NUDOS (FUERZA 1-3). ALTURA DE LA OLA OSCILARÁ ENTRE 1.3 Y 1.4 METROS (FUERTE MAREJADA). LLUVIA LIGERAS DE MANERA AISLADA EN LA MADRUGADA Y MAÑANA. VISIBILIDAD BUENA SE RECOMIENDA EXTREMAR MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA EMBARCACIONES MENORES
VIENTO DE DIRECCIÓN SUROESTE EN LA MADRUGADA/MAÑANA A OESTE EN LA TARDE/NOCHE CON VELOCIDADES DE 2 A 7 NUDOS (FUERZA 1-3). ALTURA DE LA OLA OSCILARÁ ENTRE 1.4 Y 1.5 METROS (FUERTE MAREJADA). POSIBLES LLOVIZNA LIGERAS DE MANERA AISLADA. VISIBILIDAD BUENA SE RECOMIENDA EXTREMAR MEDIDAS DE SEGURIDAD PARA EMBARCACIONES MENORES